I forbindelse med kjøp og bruk av bil er det en rekke forskjellige avgifter du må betale.
Avgiftene på bil har de siste årene vært under omlegging. co2-utslippet har fått en stadig større betydning for beregningen av avgiften på ny bil. Denne komponenten har nå størst betydning for størrelsen på engangsavgiften. Vektkomponenten har til gjengjeld fått litt mindre betydning.
For en gjennomsnittsbil betaler du samlet omtrent 45.000 kroner i året i avgifter. Da er engangsavgiftene fordelt i takt med verdifallet på bilen, og alle andre årlige avgifter er tatt med. For elbiler er dette tallet langt lavere.
Elbiler vil fortsatt ha i behold alle sine fordeler.
Bilavgiftene du må betale
I forbindelse med kjøp og bruk av bil er det en rekke avgifter som du må betale. Dette er avgiftene du må betale ved kjøp og bruk av bil:
- Engangsavgifter ved kjøp eller import
- Omregistreringsavgift ved kjøp av bruktbil
- Merverdiavgift
- Trafikkforsikringsavgift
- Drivstoffavgifter
- Bompenger
Engangsavgiftene
Engangsavgiftene består av disse fire komponentene:
- Avgift på co2-utslipp
- Avgift på vekt som gjelder alle typer biler
- Avgift på vekt som bare gjelder fossilbiler
- Merverdiavgift
- Vrakpantavgift
Både vektavgiften og co2-avgiften beregnes etter egne skalaer.
Det ble for 2023 innført en egen vektavgift som skal gjelde for alle biler, også elbiler. Denne vektavgiften er på 12,98 kroner per kg på bilens vekt over 500 kg.
Vektavgiften som bare gjelder for fossilbiler øker med vekten. For eksempel er vektavgiften 28,98 kroner per kilo på vekten mellom 500 og 1200 kg. På vekt over 1500 kg er avgiften per kg 262,46 kroner.
C02-avgiften har også en progressiv skala. På utslipp mellom 70 og 118 gram per km er avgiften 1402,64 kroner per gram. På utslipp over 226 gram er avgiften 4886,87 kroner per gram.
Les mer om engangsavgifter på ny bil.
Merverdiavgiften beregnes av bilens innpris, og er 25 prosent. For elbiler er det bare mva på den delen av prisen som er over 500.000 kroner.
Vrakpanten er lik for alle biler, og er på 2400 kroner eks mva.
Ved import av bruktbil må du betale de samme engangsavgiftene, men du får en rabatt avhengig av alderen på bilen.
Les mer om engangsavgifter ved kjøp eller import.
Omregistreringsavgift
Størrelsen på omregistreringsavgiften avhenger av bilens vekt og alder.
Les mer om omregistreringsavgift ved kjøp av bruktbil
Drivstoffavgifter
Både bensin og diesel blir belastet med veibruksavgift, og co2-avgift.
Trafikkforsikringsavgift
Årsavgiften ble fra 2018 erstattet med trafikkforsikringsavgift. Avgiften er i utgangspunktet på samme nivå. Bruker du bilen hele året er det ikke noen forskjell fra årsavgiften. Bruker du bilen bare deler av året, betaler du bare for de dagene du har brukt den.
Les mer om trafikkforsikringsavgift.
Bompenger
Bompenger kan også defineres som en skatt eller veiavgift. For mange er dette en betydelig post. For eksempel hvis du kjøper inn i Oslo hver dag.
Eksempel på bilavgifter
Her er et eksempel på hvor mye du må betale i avgifter i 2024. Eksemplet tar utgangspunkt i en ny bil (bensin), som dermed blir belastet med engangsavgifter.
Siden bruktprisene i Norge påvirkes direkte av de høye engangsavgiftene er det riktig å bare ta med andelen av verdifallet. Faller bilen med 40 prosent i verdi, regnes også 40 prosent av engangsavgiftene med. Alle engangsavgifter er derfor fordelt over tre år. Slik får vi en realistisk sum som du betaler i årlige avgifter.
I tabellen under er det en egen kolonne for "Ved innførsel". Denne viser størrelsen på diverse avgifter når bilen tas inn i landet. Dette er grunnlaget for fordelingen over tre år
Du kan også regne ut bilavgiftene du må betale med kalkulatoren «Engangsavgifter på bil».
Bensinavgiftene (veiavgift, og co2-avgift) kan du regne ut med kalkulatoren Drivstoffavgiftskalkulator.
I tabellen ser du først forutsetningene, deretter engangsavgifter som skal fordeles over tre år, og til slutt årlige avgifter.
| Forutsetninger: | |||
| Bilpris inn til Norge | 250 000 | ||
| Bilens utpris i Norge | 500 000 | ||
| Bilens egenvekt (i kg) | 1500 kg | ||
| Co2-utslipp | 130 g/km | ||
| nox-utslipp | 60 | ||
| Engangsavgiftene fordeles over 3 år: | |||
| Verdifall i treårsperioden | 40% | ||
| Antall kjørte km per år | 15 000 | ||
| Forbruk per mil | 0,7 | ||
| Bensinpris | 20 | ||
| Avgifter: | |||
| Engangsutgifter som fordeles: | Fordelt per år | Ved innførsel | |
| Bilens egenvekt (i kg) – alle biler | 1 731 | 12 980 | |
| Bilens egenvekt (i kg) – bare fossilbiler | 7 640 | 57 298 | |
| Co2-utslipp | 9 396 | 70 470 | |
| nox-utslipp | 667 | 5 003 | |
| Sum engangsavgifter | 19 434 | 145 751 | |
| Merverdiavgift | 7 344 | 55 077 | |
| Vrakpant | 667 | 5 003 | |
| Sum avgifter | 27 445 | 205 831 | |
| Årlige avgifter | |||
| Bensinavgift | 4 851 | ||
| co2-avgift | 2 856 | ||
| mva bensin | 4 200 | ||
| Trafikkforsikringsavgift | 2 774 | ||
| Bompenger | 6 000 | ||
| Sum årlige avgifter | 20 681 | ||
| Totale avgifter per år | 48 126 | ||
Som du ser er det betydelige beløp som går til statskassen. Med disse forutsetningene utgjør engangsavgiftene 19.434 kroner per år, etter at de har blitt fordelt etter årlig verdifall. Inklusive mva og vrakpant er avgiftene 27.445 kroner. De andre årlige avgiftene summerer seg til 20.681 kroner. Samlet sett blir avgiftene per år på 48.126 kroner.
Les mer om bilavgifter:
Kalkulatorer:
Engangsavgifter på bil
Kalkulatoren beregner hvilke avgifter som en ny bil blir belastet med. Her ser du størrelsen på de forskjellige engangsavgiftene. Disse er vektavgift, motoreffektavgift og co2-avgift (eventuelt slagvolumavgift). I tillegg kommer merverdiavgiften.
Engangsavgifter bruktimport
Beregn hvilke avgifter en bruktimportert bil blir belastet med. Avgiftene henger sammen med importprisen, alder, vekt, co2-utslipp (eventuelt slagvolumet).
Drivstoffavgiftskalkulator
Viser hvor stor prosentandel avgiftene utgjør på bensin og diesel.
El-bilkalkulator
Sammenligner kostnadene ved å eie en el-bil mot en vanlig bil.